发动机试验平台主要用于机械、电机、发动机的动力实验，具有较好的平面稳定性和韧性。表面带有T型槽及螺栓孔，可以用来固定实验设备。

  发动机减震实验台上面有孔或T型槽，用来固定工件，和清理加工时产生的铁屑或放以固定销。也可以设计成平面。

  发动机减震实验台材料及处理：材料HT200-300，工作面硬度为HB170-240，经过两次人工处理(人工退火600度-700度和自然时效2-63年)从而使该产品的精度稳定，耐磨性能好。

  发动机减震实验台精度：按国家标准计量检定规程执行，分别为0、1、2、3、精刨五个级别。

  发动机减震实验台规格：100mm×100mm-3000mm×8000mm(用户选择铸铁电机试验台时可根据平台自身的承重和要求来选择适合的规格。)

  为了确保发动机减震实验台平面精度，99.8%的发动机减震实验台生产企业都是采用了人工刮研的工序。虽然人工刮研工时比较长，但是对于平台来说，在精度要求比较高的情况下，是任何机械加工都不可以取代的一种加工工艺。为了提高实验平台的使用寿命，保证其工作精度，建议对刮研深度控制在0.02mm以上，这样可保证实验平台有较长的使用寿命和检定周期。根据有关资料对刮研深度介绍以及刮研深度测得数据，刮研工艺加工要求是可以达到的。